Intera Survey

Scan to BIM

Scan to BIM: koordinációs vagy gyártásra kész modell, a helyszín lézeres felméréséből építve.

Építészeknek, gépészmérnököknek és kivitelezőknek, akiknek pontos, a megfelelő LOD-szintű Revit vagy IFC modellre van szükségük egy meglévő épületről vagy ipari létesítményről — anélkül, hogy olyan részletességért fizetnének, amire a projektnek nincs szüksége.

Kérjen árajánlatotNézze meg a pontossági táblázatot →
Egy transzformátorállomás izometrikus BIM-modellje — példa a gyártási szintű Scan to BIM kimenetre

Amit kap

Három LOD-szint, a projekt fázisához igazítva

Egy gépészeti helyiség 1. szinten (LOD 200) modellezve — csak tömegszintű geometria, szerelvények és anyagok nélkül
1. szint · LOD 200

Vázlatos (Schematic)

Tömegformázás és hozzávetőleges rendszerek — korai tervezési és megvalósíthatósági döntésekhez.

Ugyanaz a gépészeti helyiség 2. szinten (LOD 300) modellezve — a szelepek, mérőórák és szerelvények már geometriailag valósak
2. szint · LOD 300

Koordinációs szintű

Pontos geometria — a tervezési koordináció és az ütközésvizsgálat standard szintje.

Ugyanaz a gépészeti helyiség 3. szinten (LOD 350–400) modellezve — gyártási szintű részletességgel és valós anyagokkal
3. szint · LOD 350–400

Gyártási szintű

Gépészettel (MEP) integrált, gyártásra és kivitelezésre kész részletesség.

⚑ A fenti szintelnevezések az S1 dokumentum javasolt Model/BIM besorolását követik — ügyfél-jóváhagyásra várnak publikálás előtt

SzintFormátumJellemző átfutási időJellemző felhasználás
Vázlatos (LOD 200)RVT / IFC5–7 napKorai tervezés, megvalósíthatóság
Koordinációs szintű (LOD 300)RVT / IFC2–3 hétTervezési koordináció, ütközésvizsgálat
Gyártási szintű (LOD 350–400)RVT / IFC3–5 hétGépészeti gyártás, kivitelezésre kész

Melyik LOD-szintre van valójában szükségem?

  • Még a tömegformázásnál vagy a megvalósíthatóságnál tart → 1. szint, Vázlatos (LOD 200).
  • Szakágakat koordinál vagy ütközéseket ellenőriz → 2. szint, Koordinációs szintű (LOD 300).
  • A modellt gyártásnak vagy kivitelezésnek adja át → 3. szint, Gyártási szintű (LOD 350–400).
  • Még bizonytalan? Beszéljen mérnökünkkel →

A folyamatunk

Hol ad a Scan to BIM egy plusz lépést

  1. 1

    Vonatkoztatási hálózat

    A Leica mérőállomás kialakítja azokat a georeferált vonatkoztatási pontokat, amelyekhez a modell épül.

  2. 2

    FARO felmérés

    A helyszínt regisztrált pontfelhőként rögzítjük — nem csupán felhő-felhő illesztéssel.

  3. 3

    Regisztráció

    Minden felmérést a vonatkoztatási hálózathoz regisztrálunk, nem a szomszédos felméréshez — ettől függ ténylegesen a BIM-modell pontossága.

  4. 4

    LOD hozzárendelés

    Minden elemet pontosan a kiválasztott LOD-szintre modellezünk — se többre, se kevesebbre —, a gépészeti elemeket pedig a csőátmérők alapján, ahol jelen vannak, automatikusan felismerve.

FARO-regisztrált pontfelhő, egy ipari csővezetéken élőben mért 0,320 méteres átmérővel

Mi történik, ha a szkennelés alatt a létesítmény üzemel?

  • A szkennelést az aktív üzemhez igazítva ütemezzük — a legtöbb ipari létesítményt leállás nélkül tudjuk felmérni.
  • A korlátozott hozzáférésű területeket egy későbbi menetben rögzítjük, és beillesztjük a meglévő regisztrációba.
  • A hozzáférési korlátokról a helyszíni bejárás előtt tájékoztasson minket, hogy beépíthessük az ütemezésbe — ne a helyszínen derüljön ki.

A tanúsításról

Ha megkérdezik, egyenesen válaszolunk

Nem rendelkezünk formális ISO 19650 tanúsítvánnyal. A pontosságunk egy hibrid — Leica mérőállomás és FARO lézeres szkennelés kombinálásán alapuló — munkafolyamatból ered, ahol minden pontfelhőt a modellezés megkezdése előtt egy georeferált vonatkoztatási hálózathoz regisztrálunk.

Ez a munkafolyamat úgy épül fel, hogy megfeleljen azoknak a koordinációs és ütközésvizsgálati elvárásoknak, amelyeket az ISO 19650-nek megfelelő BIM-projektek megkövetelnek — ezt itt konkrétan leírjuk, nem pedig egy nem birtokolt jelvényként hivatkozzuk rá.

Műszaki adatlap

Pontosság, számokban

MutatóJellemző értékMegjegyzés
Pontfelhő mérési pontossága±1 mmFARO Focus S150, gyártói specifikáció szerint
Regisztrációs RMSE≤ 3 mmA mérőállomásos vonatkoztatási hálózathoz viszonyítva
1. szintű kimenet tűréshatára± 20 mmLOD 200, vázlatos tömegformázás
2. szintű kimenet tűréshatára± 10 mmLOD 300, koordinációs szint
3. szintű kimenet tűréshatára± 5 mmLOD 350–400, gyártási szint

⚑ A feltüntetett számok a layout bemutatására szolgáló piszkozat-értékek — publikálás előtt valós projektadatokkal kell egyeztetni.

Hol használják

Jellemző felhasználási esetek

Gépészeti (MEP) ütközéskoordináció

A meglévő állapot BIM-modellje alapként szolgál az új gépészeti, elektromos és vízgépészeti tervezéshez.

Ipari létesítmény modellezése

Csővezeték-rendszerek, tartályok és technológiai berendezések modellezése közvetlenül a pontfelhőből, automatikusan felismert átmérőkkel.

Felújítási és korszerűsítési tervezés

Pontos meglévő-állapot modell ott, ahol az eredeti tervrajzok hiányoznak, elavultak vagy megbízhatatlanok.

Ipari ügyfelek

Ipari csoportok, akiknek Scan to BIM-et szállítottunk

A thyssenkrupp, a Linde, a Diler Holding és a Yapı Merkezi azon ipari és építőipari csoportok közé tartozik, amelyeknek létesítményeit felmértük — valós, jelentős méretű üzemek, ahol egy pontatlan modell nem opció.

Intera Survey ipari létesítmény-felmérési áttekintő, amely a thyssenkrupp, a Linde, a Diler Holding és a Yapı Merkezi ügyfeleket sorolja fel
  • thyssenkrupp
  • Linde
  • Diler Holding
  • Yapı Merkezi

Ennél specifikusabb megoldásra van szüksége?

Ipari csővezeték pontfelhője

Ipari létesítmény Scan to BIM

Csővezeték-rendszerek, tartánytelepek és technológiai berendezések — egy üzemelő ipari létesítmény felmérésének sajátos kihívásai.

Megtekintés →

GYIK

Scan to BIM — gyakori kérdések

Milyen LOD-tartományt szállítanak, és hogyan választják ki a megfelelő szintet?
LOD 200-tól LOD 500-ig szállítunk. A megfelelő szintet Önnel közösen, előre választjuk ki, aszerint, hogy a modellnek mire kell szolgálnia — korai tömegformázásra, tervezési koordinációra vagy gyártásra —, a Need-LOD megközelítésünket alkalmazva ahelyett, hogy megszokásból a legmagasabb szintet ajánlanánk.
Rendelkeznek ISO 19650 tanúsítvánnyal?
Nem. A pontosságunk egy hibrid — mérőállomás és FARO lézeres szkennelés kombinálásán alapuló — munkafolyamatból ered, amely megfelel az ISO 19650-nek megfelelő projektek elvárásainak — a részletes magyarázatot lásd fent, „A tanúsításról” szakaszban.
Milyen formátumokban szállítanak, és mely Revit-verziókat támogatják?
RVT és IFC formátumban. A leszállítás előtt egyeztetjük az Ön Revit-verzióját, hogy a fájl az Ön oldalán visszalépés nélkül megnyitható legyen.
Hogyan szállítják a pontfelhőt — közvetlenül használhatjuk Revitben?
Regisztrált Autodesk ReCap projektként (.rcp és a hozzá tartozó fájlok) — ez közvetlenül behúzható Revitbe vagy AutoCAD-be, mérethelyes alátétrajzként.
Automatikusan felismerhetők a cső- és gépészeti elemek a pontfelhőből?
Igen — a csőátmérőket a ReCap/gépészeti munkafolyamat során intelligens objektumként automatikusan felismerjük, ami kifejezetten az ipari és üzemi projektek modellezését gyorsítja.
Alkalmas ez ipari üzem vagy gyári környezet felmérésére?
Igen — a fenti Ipari létesítmény Scan to BIM oldalon olvashat egy üzemelő létesítmény felmérésének sajátos kihívásairól.
Hogyan kezelik az ütközésvizsgálatot és a koordinációt a modellezés során?
A koordinációs szintű (LOD 300) modelleket kezdettől fogva az ütközésellenőrzés szem előtt tartásával építjük — az elemek geometriája elég pontos ahhoz, hogy valódi ütközésvizsgálatot lehessen rajta futtatni, ne csak vizuális referenciaként szolgáljon.
Mennyi ideig tart egy jellemző Scan to BIM projekt?
Néhány naptól (vázlatos szintű modell) több hétig (gyártási szintű, gépészetileg integrált részletesség) — a szintenkénti jellemző átfutási időt lásd a fenti táblázatban.

Mondja el, mire kell alkalmasnak lennie a BIM-modelljének.

Küldje el a helyszín adatait, és javaslunk egy szintet és átfutási időt.

Kérjen árajánlatot →